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Allcargo Logistics为进入集装箱码头业务奠定了基础

商业看点 时间:2021-09-27 01:00:13

一位高级官员表示,Allcargo物流有限公司正在考虑进入集装箱码头运营业务的可能性,以挖掘与该公司在印度运营的集装箱货运站(CFS)和内陆集装箱站(ICD)的协同效应。

Allcargo Logistics首席战略官拉维·贾哈尔(Ravi Jakhar)对《商业周刊》表示:“我们可以探讨的一些战略目标是,进入集装箱码头运营是否有意义。”。

“这不包括绿地港口开发,因为这些是基础设施项目,但如果有集装箱码头的机会,我们可以考虑,”Jakhar说。

Jakhar在解释此举背后的理由时表示:“从战略角度来看,集装箱码头可能是与CFS/ICD业务协同的潜在领域。”。然而,他补充说,该公司“没有制定积极的投资计划”。

另读:Allcargo退出退市计划,公众股东投票反对该提议

Allcargo Logistics在贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港口信托基金(JNPT)、钦奈、蒙德拉和加尔各答港口(占印度集装箱运输量的80%以上)运营集装箱货运站,并在北方邦达德里运营一个内陆集装箱站,总容量超过100万个二十英尺当量单位(TEU)。

哈里亚纳贾贾尔(Jhajjar)也将出现一个绿地ICD。

CFS/ICD业务

该公司由Shashi Kiran Shetty领导,希望通过收购asset light设施进一步扩大CFS/ICD业务。

今年8月,Allcargo Logistics收购了Speedy Multimodes Ltd.85%的股份。Speedy Multimodes Ltd是一家在JNPT和Mundra港各运营一个集装箱货运站的实体,旨在扩大其CFS业务。斯皮迪(Speedy)68英亩的CFS(距离港口约6公里)归JNPT所有,但在O&M合同期限为20年,自2006年1月1日起生效。Mundra的快速多式联运CFS由中央仓储公司(CWC)租赁。

收购快速多式联运后,Allcargo拥有两个CFS,分别为JNPT和Mundra港口提供服务。Jakhar说:“JNPT是我们的一个关键市场。我们在那里有很强的影响力,因此我们研究集装箱码头运营确实具有战略意义。这是值得评估的。”。

Allcargo还将在JNPT所在的Nhava Sheva地区设立仓库。Jakhar补充道:“我们相信,为客户提供仓储和CFS解决方案是有机会的。许多从事进口的客户也可能从JNPT作为仓储地点中受益。”。

它还在评估西部和东部专用货运走廊上的关键位置,以便在PPP基础上建立私人货运站/ICD。

标签: #商业看点

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