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Concor将运往尼泊尔的进口包装箱的价格下调35%

产业趋势 时间:2021-10-07 23:00:31

印度国营集装箱公司(Concor)已将在维萨卡帕特南、哈尔迪亚和加尔各答港口卸货并运往尼泊尔的进口集装箱的运费降低了约35%。这是私人运营商进入该细分市场之后的情况。

此举除了引发集装箱列车运营商之间的运价战外,还将对康科的底线造成多达10%的影响₹知情人士说,每年1.2亿欧元。

Concor降息之前,印度和尼泊尔于6月签署了铁路服务协议修正案,该修正案还允许“印度铁路许可的授权货运列车运营商或印度铁路根据任何列车运营商或货车投资计划批准的私有货车”在两国之间通行。

“部分开放”

2004年的早期协议只允许印度铁路公司或Concor运营的列车在该部门运营。2006年,政府将集装箱列车运营部门私有化后,获得列车运营许可证的私营公司推动对RSA进行修订,以获得往返尼泊尔的运营许可。

修正案于今年6月28日获得通过。平均每月有5000-6000个集装箱在这两个县之间流动。

另请阅读:Concor根据空箱重新定位的铁路货运量开始退税

除了开往尼泊尔的火车外,Concor还在尼泊尔唯一的铁路连接陆港Birgunj运营一个重要的内陆集装箱仓库(ICD)。Birgunj的ICD是尼泊尔处理第三国进口的关键海关设施,也被视为内陆国家贸易和工业的生命线。

新操作员

ICD Birgunj合同于去年终止,新的运营和管理合同由尼泊尔政府在投标中授予一家规模较小的印度竞争对手,该竞争对手也持有集装箱列车运营许可证。新O&合同期限为五年,可再延长五年。

这使Birgunj ICD的新运营和管理承包商在运行ICD和集装箱列车方面具有明显的优势。

“因此,业内人士预计康科将降低费率,并在运营商之间引发费率战,”一位业内人士表示。

9月15日,Concor修订了第三国进口集装箱从印度运至尼泊尔的铁路运价以及返回段的空集装箱运价,将运价降低了约35%。

标签: #产业趋势

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